Ugyan a Dacia gyárai már újranyitottak, ám készleten maradt sok, már korábban legyártott példány, amik most remek akciókkal hozhatók haza.
Az AutoPro című online autóipari szaklap is megemlékezett a Dacia Lodgy hazai sikeréről, amelyből a márka tulajdonosa, a Renault is kivette a részét a Clio által.
A legrégebbi hazai autós médium, az Autó Motor "hasábjain" jelent meg ma egy friss teszt a jelenlegi legerősebb, leggyorsabb szériagyártású Daciáról, a 150 lóerős turbómotorral szerelt Dusterről.
Az Autó Pult friss tesztjét szeretnénk a figyelmetekbe ajánlani, ami kivételesen nem valamelyik 1.33-as vagy dízel Dustert vette górcső alá, hanem a friss, ropogós 999 köbcentiméteres háromhengeres turbós kis benzinmotorral szereltet.
A koronavírus járvány miatt a Dacia március 18-án leállította a romániai, és nem sokkal később a marokkói gyártósorait is.
Nézem, olvasom a cikkket az LPG-s Daciakról és írják hogy a 160Nm helyett 170Nm hogy az húha +10Nm!
Az hogy 2750 helyett 2000-től jön, mintha nem is lenne érdekes. 
Pedig ha (és odáig is érdemes egy erős gyorsításkor, 5000 a max.) 4000-ig húzatod, akkor 2000 a használható tartomány 1250 helyett. 
Lejegyezték az egész elektromos Dacia keretet...https://www.origo.hu/auto/20201012-elindult-az-olcso-elektromos-dacia-hazai-eladasa-orulet-mi-tortent-meg-aznap.html?utm_source=hirkereso
