Annak idején már hírt adtunk egyszer erről a távolba szakadt autóról, ami Eduard Palaghiţă tulajdonában van.
Lehet hogy tévedünk, de a nemrég megjelent hazai autóeladási, első negyedéves jelentés szerint most először fordult elő, hogy a magyar piacon egy Dacia gyártmányú személygépkocsiból adtak el a legtöbbet.
A Dacia nem a gyakori megújulásáról a legismertebb autómárka a világon, és ezzel nincs az égvilágon semmi baj.
A dél-amerikai Sandero vásárlóknak jól megy a sora mostanság, már ami a potens modelleket érinti.
Klubunkkal szinte egyidős az újkori Dacia márka is és ezt egy 15 éves, jubileumi sorozattal ünnepli meg az autógyár.
Biztosan így van.Ötleteidet a Renault minden bizonnyal meggondolja majd.Én csak a cikket linkeltem be,nem vagyok döntéshozó....
@Macilka:
Jobban is menne, ha a DönCI-t bevarrnák az orrába.
Meg még jobban, ha az 1.33-as fúvós motorka is beépítésre kerülne.
Üdv Mindenkinek! Elgondolkodtam azon, hogy az olajcseréről a neten elég sok az információ. Nem úgy, mint a váltó olaj cseréjéről. Mivel a kocsimban van 107000 km, ami egy Logan MCV II. 1.5 dci, úgy döntöttem, lecseréltetem a váltó olajat. Választék és ajánlás található a neten, de a feltöltési mennyiség sehol sem található. Illetve arról sem találtam információt, hány km megtétele után kell cserélni. Tudja valaki, mennyi olajat szükséges vennem? Köszönöm a válaszokat!
