A jármű értékesítési adatok első félévének ismeretében előző cikkünkben azt a kérdést tettük fel, hogy van-e visszaút.
Előző cikkünkben már jelzett Renault eWays programsorozat keretében Mihai Bordeanu, a Dacia marketing igazgatójával készült interjú a Springről.
A minap napvilágot látott két kép, amin egy furcsa Renault Grand Scenic szerepel, különböző szenzorokkal.
Az új külsőhöz új belső is dukál: a nem hivatalos fényképeken már álca nélkül látható a friss beltér, ami egy teljesen új koncepció, mind a Dusterhez, mind az előző Logan/Sandero generációhoz képest.
A Dacia még a mai nap folyamán lerántja a leplet a teljesen új platformra épített autóiról.
Röhej. Ami alattam volt és van Dacia, az vajon miért nem akar széthullani?
Az lehet, hogy pár vadb.rom képtelen autóként tekinteni rá, helyette azt hiszi, azért van, hogy levezesse a feszkót. Hát, ha még feláll, akkor ott a feleség/szerető/alkalmi sx partner, ha meg nem áll már fel, akkor le kell menni a kocsmába megmutatni, ki a bika a vidéken.
Azt meg nem meri... bruhhahaha... 
Kamucikk a kamumédiától.
Nem részletezik mi volt a probléma, de mivel ütős vágós autónak veszik a lajtán túl, nem is foglalkoznak a karbantartásukkal nagyon, gondolom amit nagyon muszáj megcsinálnak.
