Fórum
Mindent az elektromos csomagról!
-
-
Íme egy lista az általam gyakran elvégzett módosításokról
-Medianav-ra softveresen minden, teljes Európa térképekkel, bővített POI adatbázissal, GPS alapú sebesség és tengerszint felettimagasság kijelzéssel, színes Renault menüvel, stb.
-Hozzá a Renault elektronika ha kéri valaki (külső hőmérséklet, ajtónyitásra éledés, DrivingEco fogyasztási adatok)
-Tolató kamera beszerelés amelynek képe a Medianavon jelenik meg.
-Clio4 intervallumos ablaktörlő kapcsoló beszerelve és feltanítva
-világítás berelézés (így nem ég be idővel a világítás kapcsoló érintkezője, Dacia típus betegség)
-Start&Stop szoftveres kikapcsolás
-TPMS keréknyomás szenzoros funkció kiírása az autóból, így nem kell a drága szelep szettet megvenni
-Autón funkciók kapcsolása. Hátsó ablaktörlő automata OFF, műszerfal fix háttérvilágítás ON, övcsipogás OFF, vízhőfok kijelzés, korábbi Logan/MCV/Sandero típusokban komfort index beaktiválás, Fedélzeti számítógép aktiválás amelyekben nincs, Duster2 km óra műszregység kijelző funkciók bővítés stb. stb.
-Bal hátsó tolató lámpa bekötése (csak Lodgy-nál szükséges)
-Citroen ablakmosó fúvókák, amik nagyobb szögben terítik be a szélvédőt, kevesebb folyadékkal.
-Bosch Aerotwin ablaktörlő lapát szett (2db) ami a Lodgy/Dokker ablaktörlő karjára jó 2017-től
-Autool X50 Plus (vízhőfok, sebesség, töltés feszültség kijelzés) fixre bekötve (így csukódik a tároló ajtaja is Lodgy Dokker típusoknál)
-Ablakemelő kapcsoló világítások (csak Lodgy és Dokker típusok, többiekben gyárilag benne van) -
Sziasztok.
Megcsinaltam a széleség jelzőket mint anno a régi daciakon elől sárga hátul piros. -
-
Lecso
Csak még nem jöttem rá hogy kell képet ide tenni
Írd meg a hozzászólást, majd simán válaszd ki a fájlokat, akár többet is egyszerre, majd bökd meg a Válasz írása gombot. -
-
Halihó...….karanténos unalmamban elolvastam a legujabb Autónavigátor tesztjét az uj DS villanyautóról. A tesztautó ára: 14millió hétszázezer. Nem ez fogott meg, hanem az, hogy az ablakemelők kezelőgombjai a középkonzol-on vannak. Az Autónavigátoros tesztelő "szakember" csak annyit jegyzett meg, hogy "megszokható".
Emlékeztek rá, hogy mit kapott a Dacia emiatt. Mindenki belekötött (jó páran még innen a klubból is)
Viszont: a 14+ milliós autóban ez már nem is olyan gond: "megszokható". Igaz, én egy nap alatt megszoktam az MCV-ben is. Furcsák vagyunk mi emberek...…..
-
Hát sajna én már vagyok olyan öreg hogy ezt már ismerős témaként kezeljem.Attól függetlenül már évtizedekkel ezelőtt már dühített.Míg a Renault 5 központi műszer árnyékolóját ami egy egyszerű műanyag árnyékoló tető volt,ájuldozásig dicsérte az akkori újságíró.A francia egyszerűség és praktikum,stb...
Bezzeg amikor a Moszkvics Aleko 21412 műszerei fölött volt ugyanilyen egyszerű árnyékoló,az akkor az a szovjet időket idéző műanyag utánzatú förmedvény volt.Ami az akkori szagembert a Népstadion tetejére emlékeztette... -
Nekem a kedvenc újságírói agymenésem még a Logan 1 korszakból, a slaggal kimosható autóbelső. De igazatok vagyon, lovagoltak a középütt elhelyezett ablakemelő kapcsolókon is.
-
Így van.Míg az említett kapcsolókért a
kapott,addig az ugyanúgy elhelyezett kapcsolók a FIAT Pandánál teljesen rendben voltak... 
-
-
Nem látok semmilyen képet.Nem nyert a fekete háttér...
-
Próbáld újra a képeket, nem látni egyet sem, talán igen nagy méret! Előző bejegyzésedet töröltem, mert nem jelent meg semmi!
Lecso
Sziasztok az elmaradt képek. -
Sziasztok! Pár napja nem működik a tompított fényszóró, de a műszerfalon sem jelez vissza. Van ötlet, hogy mi lehet a gond? Az izzók rendben vannak (Osram Nightbreakerek, úgy kb 4 hónaposak), a biztosítékok meg vannak. Tavaly cseréltünk irányjelző kapcsolót, nem gondolom, hogy az pukkadt volna el (bár láttam én már éjjeliőrt nappal...)
Nos annyi, hogy közben rápróbáltam a kapcsolóra, azzal sem változott semmi...
Ötlet esetleg?
Ilyet még nem pipáltam, okulásként itt hagyom:
Kiesett egy biztosíték!! Alsó sor negyedik. Az ad tápot a kapcsolóra....
