Halihó Sanyi!
Ugye-ugye mindig kiderül,hogy a régi "asszony" mégiscsak jobb volt...… :kormany

Sziasztok!
Gondolkozok a hangszórók cseréjén, de: a Focal-ból a 2 db 16-os 27000, és a 2db nagy meg a két csipogós szett 78000. Ez így szerintem vicces. Vegyek 4 nagy hangszórót, meg valamilyen csipogót hozzá?

Sheme! "Nemkell" XDDD
A Duster lábra is furán fűt, igen
3850 km első hiba (olasz alkatrész, gáz-nyomás szabályzó) nem megy gázzal!
alkatrész 1,5 hét mire megjön, bravó

Sziasztok!
Gondolkozok a hangszórók cseréjén, de: a Focal-ból a 2 db 16-os 27000, és a 2db nagy meg a két csipogós szett 78000. Ez így szerintem vicces. Vegyek 4 nagy hangszórót, meg valamilyen csipogót hozzá?

Mogyi

Ezek milyen árak? :gond
A 165-ös 14900Ft , a csipogós 43800 az emagon + a keret ~ 1200.

Gyéri tartozék katalógus. De az emagos jobban hangzik.

Bandi bátyám nemtom, nekem még a régi van.....hmmmmm....
Minden rosszban a jót kell látni, a pokolban nem kell fázni!!!!!
Remélem jól vagytok üdvvv!

Hétfőn megérkezett a szervizbe a gáz-nyomásszabályzó, csütörtökön beszerelik.
Még mindig szomoorú vagyok h 3000 km-t "bírt".
De legalább télies körülmények között is megtudtam a benzinfogyasztást. 7,1liter/100.

Hétfőn megérkezett a szervizbe a gáz-nyomásszabályzó, csütörtökön beszerelik.
Még mindig szomoorú vagyok h 3000 km-t "bírt".
De legalább télies körülmények között is megtudtam a benzinfogyasztást. 7,1liter/100.

Zolkabacsi

HAli!!
Én is most tankoltam tele először benzinnel a verdát, Dec vége felé megint tele rakom akkor tudok benzines fogyasztási adatot mondani.
Most a hidegebb időjárás hatására lement a gázfogyi 7.2 re... (de a benzin meg nőtt, mert tovább ment azzal a hideg miatt )
Üdv Nagya

Nekem az 1.33Tce itt a városban 7.8-al megy, hosszabb úton 6.7-et is produkált.
Szerintem ez a moci az igazi ebbe a vasba, rángatja rendesen!

Igen, az 1.33 elég brutál jó motor lett.
Nagya! Kell neki 1-2 tank benzin mire a computer "betalál" nálam ahány nap, annyiféleképp ment.
Most 3500km-nél egész jó. Gázzal rugalmasabb szerintem. És csendesebb. Pedig hát benyával se hallani.

SkyFol HP50 fémgőzölt enyhén tükrös emiatt

SkyFol HP50 Zolkabacsi!

Tetszik!!!

Mennyire fájt? (ha nyilvános)

A B-oszloptól hátrafelé (5 üveg) 25 ezer Ft. Fólia alatt matricák+plakett a forgalmihoz, szélvédőcsíkot meg ajiba kaptam.

Ez nagyon jó ár!

Köszi!
Ez tényleg baráti ár!
Ehhez nem kell műbizonylat?

Valóban pénztárcabarát.
Adott a manus egy plakettet, asszem regisztrálva is van a verda (átalakítás) a fólia alá betéve a kis bélyeg.
DE
az MCV-men is 8 éve van fólia a B-oszloptól hátra és
SOHA SENKI nem kérte a Llumaros plakettet!
amúgy egy ilyet kaptam
Klikk!

"SOHA SENKI nem kérte a Llumaros plakettet!"

Forgalmiba be kell jegyeztetni, műszakinál nézik.

Hm akkor én "jó" helyen voltam. húde gáz baleset volt felénk

Állítólag tötymörgött, majd az utolsó 10 méteren elindult...
Klikk!

"SOHA SENKI nem kérte a Llumaros plakettet!"

Forgalmiba be kell jegyeztetni, műszakinál nézik.

Mogyi

Nem kell bejegyezni, elég az engedélyszám és a műbizonylat.




.

Megint bebizonyosodott, hogy nem a teknika, hanem én vagyok hülye! Kb szeptemberi ózonos fertőtlenítés óta belsőkeringetésen maradt a szellőző. Minap véletlenül vettem észre. Külsőn már hatásosabb a párátlanítás hmmmm.

Sziasztok!
Kicseréltem a gyári rádiót egy érintőkijelzős technikára. Sokkal jobban szól, mint a régi gyári. Telefonnal BT n összerakva, tolatókamerát(azt is kapott a kocsi) kezelve. Pöpec lett.

Kamera wáó! Mire cserélted ki?

Sanyi...ssszzz az ....hehe de legalább már megvan!

Az üzifalon már írtam, de ide is beteszem a videót
Klikk!
a Duster2 (szerintem) elég bágyadt féklámpáját revizionálja az úriember, vitatható módon, én LED fényforrásokkal szeretném (4x 21/5w) de ehhez még "nyomozni" kell, Mennyire szemfüles a rendszer. Az áramerősségek miatt is jobb lenne a LED (4x21W az már elég "sok" jön megy ott kitudja mit csinál)

Egy ilyet sikerült beszereznem (fehér, ahogy a videóban is látszik fehér az izzó)
Klikk!

első körben lemértem a "kisfényt" ez 80 mA (1 Watt)
és a "nagyfényt" ami 380 mA (4,7 Watt)
Izzó esetén ez ugye 5W / 21 W
Kíváncsi vagyok a CANbus kiszúrja e.

Nem akarok kötekedni, de a szerintem szabályosan kishazánkban ezek a ledizzók nem használhatók közút i forgalomban, abban a formában, ahogy Te szeretnéd.

Nem veszem annak, nézd valamiféle "szakembör" vagyok, világos hogy csak akkor fogom használni ha:
fényerő, szín "fény-eloszlás" rendben lesz!

Mivel a ház eléggé tele van plexivel és ez a LED típus tényleg mindenfelé szór, valszeg rendben lesz!
Láttam már én is olyan autót amin egy 2cm átmérőjű köröcske volt a "féklámpa"...na köszi :-/

Kamera wáó! Mire cserélted ki?

Sanyi...ssszzz az ....hehe de legalább már megvan!

Zolkabacsi

Szia
Neten vettem egy no-name, 1 dines hátuljú, de 7 collos kijelzős egységet. Eddig mindent kezel, az iphone-t zsinóron tökéletesen kitükrözi. Pendrive, kamera kezelés, beépített mikrofon, vállalható telefonhangzással.

Nem veszem annak, nézd valamiféle "szakembör" vagyok, világos hogy csak akkor fogom használni ha:
fényerő, szín "fény-eloszlás" rendben lesz!

Mivel a ház eléggé tele van plexivel és ez a LED típus tényleg mindenfelé szór, valszeg rendben lesz!
Láttam már én is olyan autót amin egy 2cm átmérőjű köröcske volt a "féklámpa"...na köszi :-/

Zolkabacsi

Szó se róla, ha valami értelmes LED-ek jönnének a piacra, magam is elgondolkodnék rajta. Főleg, hogy a Logan szerintem marhára nem CANbus-olja az izzókat. Nekem még sosem jelzett, ha a tompított kiégett. (A többi izzó még gyári, és bírja)

Eskü véletlen botlottam bele (YT észrevette miket nézek....)

Nem hiszem el, hogy LED-del ilyen pengén (szabályosan) világít! EZ NEM LEHET!
14perc20mp után...

Klikk!

Ez csalás!

Nos, megvolt a próba, a LED jól teljesített (1W/5W) sajnos a kisfény és fékfény között nem elég nagy a lépcső, úgyhogy újabb kísérlet lesz.
A helyzetfény csak a külső kiflin fogy menni, minden további fény féklámpa lesz!
A külső nagyfénye és a belső LED mindkét fénye.

Egyébként:
1. jó a színe, nem vitt el a 4500K körüli "kékes" a rózsaszín felé.
2. Hihetetlen lassan gyullad ki mellette az izzó! Ez már rég világít mikor az izzó nekiindul. Ne felejtsük el, hogy pont a
"intelligens" töltés miatt alapjáraton 12,1 V a feszültség, mondjuk egy bivaly 14,3 V helyett. A féklámpa pedig pont a legtávolabbi pont (4m vezeték) az energiaáramlás szempontjából... izzónál lehet vagy 11,5 V.... majd lemérem.

Az izzók ezt zokonveszik (a LED egyébknént immunis rá, nem csekkoltam de 10V-tól tudná ugyanezt.)

bye

Sose tudom hogy kell csatolni, á.
á

A féklámpa pedig pont a legtávolabbi pont (4m vezeték) az energiaáramlás szempontjából...

Zolkabacsi

Az elektromos impulzus közel fénysebességgel terjed, ezért teljesen mindegy, hogy 1, 4 vagy 400 méter kábel van a lámpa előtt, szemmel nem fogod érzékelni a különbséget.

Kedves Lajo, ha tovább olvasod ott a lényegesebb rész hogy a feszültség a baj. Természetesen az elektronok "mozdulnak" azonnal.
De: egy izzónak van hideg és meleg ellenállása, a 21W-osnak ez 0,4 Ohm és 9 Ohm!
Tehát amikor a féklámpa kapcsoló rátolja a 12V-ot (hát igen, nem mindegy hogy 12V, vagy 14,4...) akkor a kb. 4m vezeték ellenállása egyébként pont 0,4 Ohm meg az izzóé is, szóval úgy áll a szitu mintha 0 cm-ről ráadnál 6 V-ot (a másik 6 a vezetéken vergődik) majd innen kúszik fel 12V-ig.

Ez amit úgy látunk hogy nyögvenyelősen izzik fel csóró...

Levideózom majd. A segítőm konkrétan felnevetett xD mikor felkapcsoltam a helyzetfényt és a LED zizzent kapásból, mellette az 5W kisfény meg mint a tábortűz ....

Bocs a sok betűért. Féklámpából nézzük meg a Toyota vagy Mazda LED-es hátsó lámpáit. Na öregem arra odakapod a fejed, ha nem is pont az előtted menő fenekét nézted! Most nem mennék bele a perifériális látás rejtelmeibe.
Féklámpából a hirtelenvörös a jó csak!

Ezt a 6V-os Trabantéra emlékeztetőt meg ....felejtsük el.

Kedves Zolkabácsi!
Azt kell mondjam, kissé téves az eszmefuttatásod!

A 21W-os izzó meleg ellenállása 12 voltom 6,857 ohm, Hidegen nem tudom mennyi nem tudom.
4 m vezeték ellenállása : 1 mm2 esatén 0,0712 ohm, 1,5 mm2 0,0474, 2,5 mm2 0,02848.
Ha szerinted 0,4 ohm, akkor abban benne vannak az átmeneti ellenállások(csatlakozások stb.) az akkutól az ízzóig.

Elnézést a néhány elgépelésért! " Hidegen mennyi nem tudom, nem mértem.

Tisztelt ex.xm! Azt gondolom egyről beszélünk, 0,07 vagy 0,1 hát legyen
Ha piros lámpánál meg tudsz figyelni egy ilyen "Jeep" lámpás Dustert szerintem látni fogod a "Trabant-effektet"

Holnap megpróbálom beindítani a tesztet, és levideózni lassítva akár. Természetesen ha nemtetszik, visszateszem az izzzókat.
A féklámpa nem játék!
u.i. lemértem hidegen: 0,4 Ohm... a 21W-os szál olyan 0,1 Ohm lehet.

Sokat gondolkoztam, hogy reagáljak-e, de mégis.
Továbbra sem egyértelmű amit leírsz.
Honnan veszed, hogy a 4 m vezeték ellenállása 0,4 ohm?
Azt írtad: " De: egy izzónak van hideg és meleg ellenállása, a 21W-osnak ez 0,4 Ohm és 9 Ohm!"
Aztán meg ezt: "lemértem hidegen: 0,4 Ohm... a 21W-os szál olyan 0,1 Ohm lehet."
Hogy van ez?
Nem kétlem a jelenséget miszerint lassan ízzik fel az ízzó, de az elméleted teljesen zavaros, megítélésem szerint az elektrotechnikai ismereteid kissé hiányosak...
Csak azért merészeltem ezen megnyílvánulásomat tenni, mert nem szetném, hogy másokat is tévútra vezess!

Üdv!

Kedves Ex-xm! Abszolút köszi az észrevételt. És R10G-nek is.

Kérlek szépen lemértem multiméterrel. a 21 W-os szál esetén méréshatáron van 0,0...0,1 Ohm. Ennyi.
Valóban félre olvastam amit írtál, Te 4 m-re adtad meg az ellenállást! Bocsánat.
De ahogy írtad is, csokik/csatik/kapcsoló és hát 4+ méter ráadásul a hossza. Fél Ohmocska megvan az, hidd el.

Azért gondolom az belátható hogy az izzók 12V-on jóval szerényebb képességűek mint 14,4V-on. A H7 is 14,2 V-on tudja az 55 Wattot, a fejegységek is a 4x25Wattot 14,4V-on tudják csak, míg egy JÓ autós LED sokszor 11V...24V ig ugyanolyan paraméterkkel működik.
Az előző autómon Osram menetfények voltak, indításkor (!) hajszálra ugyanazzal a fényerővel világítottak.

Update: Erre lemérem a másik MM-el és 0,5 Ohm és 2 Ohm lettek az értékek.

Sziasztok!
Duster I-be Utólagos tempomat ügyben nem tud valaki segíteni?
Valójában csak egy vezérlő kéne meg egy gyári billenőkapcsoló a szivargyújtó melletti helyre....

Ezt sikerült aktiválnom:

Ebből nekem több van a 15 éves Loganomban!

Ezt sikerült aktiválnom:

Mogyi

Na,ilyen már nincs az öregben.Amíg nem volt kép addig jó voltam...

Jajj de jó meleg van a garázsodban!

"Jajj de jó meleg van a garázsodban! "

Jó lenne a fűtött garázs, de az a fűtés beállításának kijelzése.

Digit klímások tudják a Capturben és a Clio4-ben. Én Dacián nem szoktam beaktiválni senkinek ezt a részét, szerintem zavaró, hogy felül kitakar. Úgy is látszik a kapcsolón az érték.
Sokkal hasznosabb lenne a tolatóradar lenne CanBus-os mint a Renaultokban, és mutatná kamerával együtt úgy a képet, mint azokban.

Zolkabácsi, azt vedd figyelembe, hogy ha egy átlagnál ügyeskedőbb okostojás csattanna az autód hátuljába, és ilyen csodamega féklámpa"izzók" vannak a lámpatestekben, akkor simán rád húzható az egész baleset. ezek a zizék teljesen illegálisak. normális helyeken ezt jelzik is, pld itt:
Klikk!
"csak saját felelősségre: mint minden retrofit autó LED, az Osram 7507DRP-02B is off-road termék, mely nem rendelkezik ECE minősítéssel, így hivatalosan csak az autó belső terében használható, külső lámpákba nem"
és ezt Te nem bírálhatod felül. pont.

Kedves Plömplöm! Igazad vagyon egyébként! Ezt is fontolóra kell venni.
Azért az "egész baleset" picit drámai, de láttunk már rámenős szakértőt. Legalábbis én.

Hétvégi program: