Baumgartner, Kelenföldi út.
Lehet, hogy az övékben gyertya csere is benne volt, (elvileg 4. éviben benne van de nekem 29 ekm van az autóban). Írásban nem adták, csak telefonon hívtak fel, de ekkor már megvolt a fóti ajánlat írásban.

ex-xm

29 ekm? Azta... én az 5 éves gépen a 100ekm-es szemlét csináltam...

Csak most olvastam a Dacia oldalán, hogy az MCV kifutó modell. Ezek szerint jól hallottam hogy megszűnik a gyártása és valami "divatSUV"-t csinálnak helyette?

gylaci

Nagy kár lenne! Praktikumában verhetetlen. A családi autó kategóriában a Lodgy, és a Dokker nem fogja tudni átvenni a helyét.

Srácok, nem tudja valaki, hogy a sebváltógombot hogyan lehet levenni a rúdról? Ki kellene cserélnem.

HAli!!
Naszóva hogyasszongya!
Kicsit utánaszemezgettem ennek az 1.0Tce motornak, mert bökte a csörömet az, hogy hol 2750-et adnak meg a max nyomaték fordulatszámnak, hol 2000-et.
A Csigazabálók oldalán végre le volt irva feketén-sajtosan, hogy a nagyobb érték a benzin üzemmód, míg a kissebb fordulat(ahol erősebb is 10 Nm-el) az LPG üzemmód.
Üdv Nagya

Sziasztok. Rég jártam itt! 2005 ös Loganam cserélném max 4 éves mcv re. A kérdésem a 0.9 tce ill sce motorok mennyire megbízhatok. Nincs velük komolyabb probléma?

Srácok, nem tudja valaki, hogy a sebváltógombot hogyan lehet levenni a rúdról? Ki kellene cserélnem.

Ghostdog

Flex-el és akkor rövd sport váltód lesz
Viccet félre téve mintha valaki azt írta volna, hogy erősen kell felfelé húzni és akkor lejön.

Sziasztok. Rég jártam itt! 2005 ös Loganam cserélném max 4 éves mcv re. A kérdésem a 0.9 tce ill sce motorok mennyire megbízhatok. Nincs velük komolyabb probléma?

jony79

Hali!!
Most vitték el (2 órája), az Mcv-t Stepway kivitelben, 0.9 motorral.
Nincs velük komolyabb baj, figyelni kell az olajcserére, meg a belevaló olajra (Turbó miatt 5w-30-al használtam, acea A3/B4 minősítésű olajjal).
Jól megy, teljes terhelésnél kicsit többet kell foglalkozni a váltóval, 80-nál ha előzni kell, akkor vissza 2 padlógáz, lelkesen pörög.
Szereti a 100-as benzint, hosszútávon 5.5-6L a fogyi (Autóút), város télen 7-7.5L
A tank elvileg(első kattanás) 50L, de 10-12L még bele lehet csöpögtetni.
Sce-t a cégnél használok, jön megy teszi a dolgát, pörgős kis motorka, szereti is(kell is) a pörgetés, hogy menjen, ha nem teljes terhelésen használod akkor még élhető is, 5-5.5L a közúti fogyasztása, városban 6.5-7L.
Üdv Nagya

HAli!!
Na péntek óta boldog tulajdonosa vagy SID-nek
1.0 Tce stepway kivitel, benzin-gáz üzemmód, az utolsó volt Magyarországon.
Első 150km tapasztalás, jobban harap, még így nyersen is, mint a 0.9Tce.
A gázszelepek jó hangosan csattognak(mintha szelepes lenne) nyitott motorház mellet.
A benzinbetöltő fedél bovdennel nyílik.
Még ismerkedünk.
Üdv Nagya

Gratula az új családtaghoz!

Thx!
Most rendeltem rá 4db Continental AllSeasoncontact gumit(egészéves), az ár láttán nem volt őszinte a mosolyom, de az elöző Macivén a Nexen sem volt rossz, remélem ez még jobb leszen.
Ja igen nem kaptam szervizlapot hozzá(mit mikor hogyan cserélnek, mi kell bele), csak szóban: szerviz intervallum 30000km, vagy 1 év.
Üdv Nagya

Thx!
Most rendeltem rá 4db Continental AllSeasoncontact gumit(egészéves)

Nagya21

Milyen gumival adták át? Hogyhogy nem télit vettél rá?

HAli!!
Michelin Primaci nyárival adták, az én felhasználási körülményeim nem indokolják a külön külön garnitúrákat, ezért lesz 4évszakos.
Üdv Nagya
UI: Ja igen kértem karbantartási lapot , olajcsere 30000km/ 2év.

Hali!
Sikerült lefrissítenem a Medianavot, 2019 Q4 a frissítés eredménye, ez most komoly?????
1 éves térkép a legfrissebb?
Váááááááá.
Na majd a nem reklámozható megoldja.....
Üdv Nagya

Hali!
Sikerült lefrissítenem a Medianavot, 2019 Q4 a frissítés eredménye, ez most komoly?????
1 éves térkép a legfrissebb?
Váááááááá.

Nagya21

Vigasztaljon a tudat, hogy 10 évvel ezelőtt (vagy még régebben) a korábbi Carmin, TomTom navigációkat hamarabb elfelejtették támogatni, a legtöbbjük ma már csak dísz az autóban.

Hali!
Sikerült lefrissítenem a Medianavot, 2019 Q4 a frissítés eredménye, ez most komoly?????
1 éves térkép a legfrissebb?
Váááááááá.
Na majd a nem reklámozható megoldja.....
Üdv Nagya

Nagya21

Nálam a 2020.Q2 fut az android Auto-s Medianavon a Sandero-ban és a Lodgy-ban is. Bővített POI adatbázissal.
És egy kupac funkció van rajt, amit gyárilag nem tudna.
-Magyar TMC útinfó is.
-Összes fixen telepített sebesség mérő, traffipax figyelmeztető. Nem csak a VÉDÁK, sokkal többet, mint amit gyárilag tudna, egyedileg írt adatbázissal.
-3D nevezetességek/épület megjelenítés.
-Figyelmeztető és útszéli táblák kijelzése.
-GPS alapú sebesség és tengerszint feletti magasság kijelzés.
-Azonnali GPS koordináta kijelzés. Így ha az ember ismeretlen helyen van, akkor is tud pl. mentőt, rendőrt, stb. azonnal pontos helyre hívni.
-Házszám kijelzés külön képernyő ablakban.
-színes Renault menü, és 1 ikonos navigáció használat, mint a Renaultokban.

Igény esetén külön Renault elektronikával külső hőmérséklet kijelzés, ajtó nyitásra bebootolás, DrivingEco2 menüben fogyasztási adatok kijelzése, innen nullázható is a km óra műszeregység napi számlálója stb., motor leállíátsakor nem kapcsol le, csak ha a vezető ajtó nyílik.

Hali!
Sikerült lefrissítenem a Medianavot, 2019 Q4 a frissítés eredménye, ez most komoly?????
1 éves térkép a legfrissebb?
Váááááááá.
Na majd a nem reklámozható megoldja.....
Üdv Nagya

Nagya21

Nálam a 2020.Q2 fut az android Auto-s Medianavon a Sandero-ban és a Lodgy-ban is. Bővített POI adatbázissal.
És egy kupac funkció van rajt, amit gyárilag nem tudna.
-Magyar TMC útinfó is.
-Összes fixen telepített sebesség mérő, traffipax figyelmeztető. Nem csak a VÉDÁK, sokkal többet, mint amit gyárilag tudna, egyedileg írt adatbázissal.
-3D nevezetességek/épület megjelenítés.
-Figyelmeztető és útszéli táblák kijelzése.
-GPS alapú sebesség és tengerszint feletti magasság kijelzés.
-Azonnali GPS koordináta kijelzés. Így ha az ember ismeretlen helyen van, akkor is tud pl. mentőt, rendőrt, stb. azonnal pontos helyre hívni.
-Házszám kijelzés külön képernyő ablakban.
-színes Renault menü, és 1 ikonos navigáció használat, mint a Renaultokban.

Igény esetén külön Renault elektronikával külső hőmérséklet kijelzés, ajtó nyitásra bebootolás, DrivingEco2 menüben fogyasztási adatok kijelzése, innen nullázható is a km óra műszeregység napi számlálója stb., motor leállíátsakor nem kapcsol le, csak ha a vezető ajtó nyílik.

Krogergo

HAli!!
Keresni is foglak, ha majd jobban leszek!!
De az enyém 1.0 Tce benzin-gáz, kiváncsi vagyok mit lehet kihozni a fejiből......
Üdv Nagya

-Lehet bele pl. a hiányzó fedélzeti számítógép funkciót beaktiválni.
-Renault elektronikát betenni.
-Start&Stopp funkciót softveresen kikapcsolni.
-Pálcikás vízhőfok kijelzőt (vagy külön LCD kijelzőset), műszerfal világítást fixre, övcsipogást ki, hátsó automata ablaktörlő funkciót kikapcsolni.
-Világítást berelézni.
-Stb.

Ezek (pl a Start-Stop) funkció kikapcsolásával nem veszítem el a garanciát? Van egy csomó dolog ami tetszene, én csak attól félek,hogy pápá gari

Ezek (pl a Start-Stop) funkció kikapcsolásával nem veszítem el a garanciát? Van egy csomó dolog ami tetszene, én csak attól félek,hogy pápá gari

Arklon

Sok esetben autószalonoknak, új autón is csinálom vevői megrendelésre.
Nem befolyásolja a garanciát. Ez nem olyan mint pl. egy chiptuning, ahol átírják a softvert.
Ezeknél marad a gyári program érintetlen, a felsorolt dolgok gyári diagnosztikai műszerrel ki-be kapcsolhatóak.

Hali!!
Na megvolt az első gáz tankolás, 250km-re 18.78L tankoltam 7.5L/100km a fogyasztás+ némi benzin. Vegyes fogyasztás, 200km közút/50km város.
Meglepetésemre felment a gáz ára, 241huf/L.
Szerintem egy nyers motortól ez nem rossz.
Üdv Nagya

Annyira nem nagy ,,biznisz" már ez a gázzal spórolás mint korában a nagyobb köbcentis szívó motorokkal.
Azt írtad ,,némi benzin" . Azért a jó régi alap szabály, hogy minimum 20% benzinnel való használat, arányos időközönként, az még nem ment ki a divatból. Sőt, újabb technikáknál, meg az egyre szarabb benzinek korszakában erősen ajánlott! Autópályán, meg nagy terhelésnél pedig csak benzin.

Na ma temetőjárat 280km, Somogyország-Tolna míves kanyargós emelkedős útjain( Szfvár-Tab-Bedeg-Iregszemcse-Tamási- Harc-Szfvár), volt egykét keményebb emelkedő, az 1.0 Tce határozottan nyomatékosabb, erősebb mint a 0.9Tce (nagyon nem pörgettem, most van benne 600km), emelkedőnek jobban húz, ott ahol a 0.9 csak tartani tudta a tempót, most meg gyorsult is. Jobban harap, induláskor(emelkedő+kanyar) nem kell annyira pörgetni, kuplungot csúsztatni.Jobbann is ugrik kigyorsításkor.
A hosszabb váltó szokni kell, máshol kell kapcsolni mint amit a 0.9 nél megszoktam. 130-nál 3000 pörög
Szal eddig nagyon tetszik.
Üdv Nagya

Hali!!
Nem reklámozható kollega ajánlása alapján mentem egy kicsit benyával is, miután visszaálltam gázra, jött a megvilágosodás gázzal sokkal jobban ugrik, mivel alacsonyabb fordulaton nagyobb nyomatékot ad le a motor.
Pl 4. 50km/H 1500/min motor fordulat: benzinnel morog, nemszeretem hangja van, gázzal meg simán megy.
Üdv Nagya
UI: Gergő, december elején számolhatsz látogatásommal......majd levélbe pontosítunk.

Hali!!
Ma átesett egy kis csinosításon a gépsárkány, megkapta az első szélvédő kivételével a fóliákat az üveg (B oszloptól hátra sötétített, a két első oldalsó víztisztát), + az első fényszórók is.
Coolcat fólia lett felrakva, minden bizonyitvánnyal.
Üdv Nagya

Hali!!
SID menni Totalcar erőmérő......
Mindkét üzemben lemérik.
Üdv Nagya

Sanca: Köszönöm, tényleg úgy jött le. Van egy alubetét. amit felülről ki kell venni, aztán húzd, ameddig húzhatod.

Más kérdés: a kuplung 1-esben, hidegen néha rángat. Olyankor csak az használ, ha kicsit keményebb gázzal indulok, akkor ugyan nyikkannak a gumik, de aztán nincs gond egy darabig megint. Készüljek kuplung cserére?

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy a service resetet, hogy lehet véghez vinni? (2018-as Logan MCV)
A neten van fent pedál nyomogatós, bajusz kapcsoló nyomogatós, meg egy OBD-n keresztül Applikációval resetelős.
Melyik alkalmazható?
Olajat már cseréltem az autóba szóval az nem kihívás csak a villás kulcs..
(Most lesz három éves az autó, több garancia nincs rá, így nem is vinném be a szervízbe, hogy a villás kulcsot tizenezrekért kiüssék)
Plusz teljes hűtővíz cserét ti mikor végeznétek rajta, megvárnátok a gyári 5-6 év ajánlását?
Válaszokért előre is köszi!

.
OBD kell hozzá.
6 évnél nem szükséges korábban cserélni.



-

OBD-t tudnátok ajánlani?
Hogy honnan és milyet érdemes venni?
Mert eddig vettem már két félét (egyet talán wishről, a másikat meg talán aliról) , de egyik se akart kommunikálni az autóval.. :/

Sziasztok!

Lassan itt az év vége és ugye ilyenkor jönnek a jókívánságok. Akkor hadd kezdjem:

Csak gázolaj legyen és szabad út előttem,
És ez se hozza ki az állatot belőlem.
A másik dolog amit annyira kívánom,
A fék helyett a lábam inkább a gázon álljon!

Lehet menni csicsikálni és reménykedni, megint 400 alá csökken a MaxxMotion Diesel!

Aztán nem akarok senkit sem az esti híradóban látni, hogy a háza előtt áll, mellette tányérsapkás emberek vizes fecskendővel locsolják a háza üszkös maradványait! A gyertyagyújtást bízd a vezérlőelektronikára!

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy a service resetet, hogy lehet véghez vinni? (2018-as Logan MCV)
A neten van fent pedál nyomogatós, bajusz kapcsoló nyomogatós, meg egy OBD-n keresztül Applikációval resetelős.
Melyik alkalmazható?
Olajat már cseréltem az autóba szóval az nem kihívás csak a villás kulcs..
(Most lesz három éves az autó, több garancia nincs rá, így nem is vinném be a szervízbe, hogy a villás kulcsot tizenezrekért kiüssék)
Plusz teljes hűtővíz cserét ti mikor végeznétek rajta, megvárnátok a gyári 5-6 év ajánlását?
Válaszokért előre is köszi!

Hoplita3001

Gyújtás (Nem indít!) majd az ablaktörlő végén a computer lapozgató gombot nyomd 5 mp-ig.
A fagyállót cseréld amikor vezérlést, akkor úgy is dobni kell a vízpumpát, ergo le kell engedni a hűtőfolyadékot.
A MESTER ezt tanácsolta nekem. Az meg vagy 6 év, vagy 120 ezer km.

Ez nem igaz.

Először olvasni, értelmezni.


.

Már mint mi nem igaz?

Az ablaktörlő kar nyomkodás.A vezérlés csere, a vízpumpa dobás...


.

Akkor úgy látszik az én autómnak nem szóltak, mert működik a szervizkulcs törlés és számláló nullázás a fenti módon.
A vezérlés cserére és vízpumpa dobásra itt jól ismert győri szakemberünktől van az infó, ha valaki, hát ő csak tudja....

Talán nem túlzó vagy elrugaszkodott azt feltételezni,hogy nem mindenki kátrány motoros autót használ.Pláne,hogy újabb és benzines és még tetézve turbós is. Persze,ha a segítés szándéka miatt jön az íráskényszer és nem a mindenhez IS értés, mer' a Mekk tanácsolta nekem, az jó mindenkinek a világ végezetéig.

.

Való igaz, hogy dízel áll a ház előtt, és magamból indultam ki. Mindamellett akárhol olvastam utána, mindenütt úgy fogalmaztak, hogy ha egy vezérlésben vízpumpa is van, akkor érdemes azt is cserélni a vezérléssel együtt.
A benzinesnél nem így van?

Dehogynem...

Nem, most a láncos motorok korszaka van.


.

Őszintén? A dízelben is üdvözöltem volna egy jó kétsoros vezérműláncot, amit 500 ezrenként kellene csak cserélni....

Tudna valaki tippet adni, akkor hogy honnan lenne érdemes venni OBD csatlakozót ami ténylegesen is működik egy 2018-as Logan MCV-vel.
Az elmúlt években már vettem 2 kínait. Egyik sem működött.
Egy ismerősöm is kölcsön adta a vezetékesét. Az se működött..
Szóval Magyar földön hol lehet ilyet kapni, még épp kéz láb áron, ami még működik is ?

Tudna valaki tippet adni, akkor hogy honnan lenne érdemes venni OBD csatlakozót ami ténylegesen is működik egy 2018-as Logan MCV-vel.
Az elmúlt években már vettem 2 kínait. Egyik sem működött.
Egy ismerősöm is kölcsön adta a vezetékesét. Az se működött..
Szóval Magyar földön hol lehet ilyet kapni, még épp kéz láb áron, ami még működik is ?

Hoplita3001

HAli!
Megnézem, hogy az enyém müködik-e az új MCV-mel.
Ez kommersz kinai obd.
Üdv Nagya

Nekem egy 2015-ös MCV II-m van. Egy ELM327 jelzésű kék színű bluetooth-os olvasóval simán olvasom mobil telefonnal.

Tudna valaki tippet adni, akkor hogy honnan lenne érdemes venni OBD csatlakozót ami ténylegesen is működik egy 2018-as Logan MCV-vel.
Az elmúlt években már vettem 2 kínait. Egyik sem működött.
Egy ismerősöm is kölcsön adta a vezetékesét. Az se működött..
Szóval Magyar földön hol lehet ilyet kapni, még épp kéz láb áron, ami még működik is ?

Hoplita3001

Nekem ez vált be
Az applikációkat is teszteld, mert az ingyenesek nem mindegyike működik rendesen.

Tudna valaki tippet adni, akkor hogy honnan lenne érdemes venni OBD csatlakozót ami ténylegesen is működik egy 2018-as Logan MCV-vel.Az elmúlt években már vettem 2 kínait. Egyik sem működött.Egy ismerősöm is kölcsön adta a vezetékesét. Az se működött..Szóval Magyar földön hol lehet ilyet kapni, még épp kéz láb áron, ami még működik is ?
Hoplita3001
Nekem ez vált be Az applikációkat is teszteld, mert az ingyenesek nem mindegyike működik rendesen.
garaboncia


Köszi!
Ennek a Pro változatát rendeltem meg Alin a hétvégén Lengyelből, remélem hamar ide ér és végre ez már működni fog

OFF

Nincs ilyen topik és ezt vétek - ejtsd V-Tech - lenne kihagyni, mert jól emlékeztem, volt egy R117 is, csak ez prototípus volt.

Majd nézzétek meg a videót, érdemes! Egy R12G-t azért szívesen közelebbről is megnéznék:

Klikk!

ON

(Dear Admin!

Kérlek hagyd benn a videót, hadd lássák a többiek is, honnan indult a szekér...

Köszönöm szépen!)

Ha már úgyis kivezették a DönCI-t, hadd osszak meg veletek egy gondolatot.

A gázolaj fűtőértéke / energiatartalma 43 MJ/kg, sűrűsége 800 kg/m3. (A benziné 700 kg/m3.)

Most nem lesz korrekt az összehasonlítás, hiszen az élet sem fair:
Klikk!

Most tekintsünk el attól az apróságtól, hogy a gyári CO2 kibocsátás 172-188 g/km, mert ez egyszerűen képtelenség, tekintve kombinált fogyasztást, ami 7,6-8,3 liter / 100 km.

Innen veszem az átlagot:
Klikk!

ami kis jóindulattal 10 liter benzin elégetését jelenti 100 km-re.

Az én fogyasztásom most elég magas lett, mert szembe fújt a szél az M5-sön, így a kijelző szerint 5.5 liter gázolajat tüzeltem el. És lám:
Klikk!

Na most, ami engem "izgat", az a CO2 kibocsátása. Itt nem találtam meg a 75 Le-s DönCI-t, de kiindulásnak jó lesz a 86 Le-s változat CO2 kibocsátása is:
Klikk!

Ami 117 g / km.
Átlagban a BMW-jé 180 g / km. Még egyszer:

117 vs 180

Na, most akkor valaki magyarázza már el, én mivel szennyezek többet, tekintve hogy - kivételesen - szinte a fele volt a tüzelőanyag-felhasználásom, mint a BMW tüzelőanyag felhasználása és mint látszik, ~60 g /km-nyi CO2-vel kevesebbet is bocsátok ki.

Sajnos a NOx-ot nem találtam meg, pedig az is érdekes lenne.

Arra szertettem volna kilyukadni, hogy engedik a nagy benzinmotoros autókat, mert az "tisztább", mint a fele akkora, fele annyit - sem - fogyasztó gázolajos változat? Igaz, nem Euro VI-os, csak V-ös.

És akkor a "közönségkedvenc" Bömöst nézve:
Klikk!

Fogyasztás
Kombinált (l/100 km)
10,0-11,5
CO₂-kibocsátás, kombinált (g/km)
227-262

Kb jó a gyári adat:
Klikk!

Szóval, ki is szennyezi jobban a környezetet?

Na erről ennyit.

Szerintem teljesen jó amit a téma amit feszegetsz, és csak igazat adni tudok. Hasonló kimutatást lehetne összepakolni a zöld rendszámos, 50 km-t elektromos üzemben menni tudó, nagy motoros plug in hybridekről is.

Üdv!

Srácok, a motor rezonanciát lehet valamivel érdemben csökkenteni? A gép 6 éves, van benne 110 ezer km, persze dCi. Amikor a szíjat cseréltem, egyik bak sem tűnt elöregedettnek, vagy repedezettnek, ennek ellenére a cseréje hozhat komolyabb eredményt?