Fórum
Dacia Duster
-
Apa Dusterére kértem árajánlatot (2012 dCi 4x4 90HP) összes szűrő+vezérlés
valami br. 240 ezer Ft-ot montak. Normálisak ezek? -
Zolkabacsi
Apa Dusterére kértem árajánlatot (2012 dCi 4x4 90HP) összes szűrő+vezérlés
valami br. 240 ezer Ft-ot montak. Normálisak ezek?
Olcsón számolta a márkaszerviz. Bp.-en, meg a nyugati megyékben ügyfél elmondások alapján 350-370ezer Ft körül van a fullos szerviz (összes szűrő, összes olaj, vezérlés, vízpumpa, szíjak, görgők, fagyálló, fékfolyadék) gyári anyagokkal. -
Wáó! Persze pontosítok nem összes olaj "csak" összes szűrő (pollen, olaj, gázolaj) osztóműben nem akarok én semmit. Fékfolyadék még azért fontos lehet, mondjuk.
Nézek is megbízható maszekot, hátaff....m.
Köszi az infót G!
-
Sziasztok! Most, hogy hidegebb volt, megint éreztem a bal lábam környékén hogy valahol bejön menet közben a kinti levegő. Műszerfal alá benéztem, de nem találtam semmit. Tapasztalta ezt más is?
-
Szia! Valószínűleg a gumikéder nem illeszekdik már úgy. Fújd meg szilikonnal (a külsőt is). Valószínűleg összelapult.
Apa dCi Dustere kész, vezérlés, fagyálló, olaj, szűrők, szíjak +generátor csapágyak is veszteséglistára kerültek.
207.000-ben megállt így is, persze számla off, "csak" a beavatkozásról kaptam listát ami azért kell.
Cendesebb biz. Új folyadék jó folyadék xD -
Köszi a tippet, de nem az ajtónál érzem. Megpróbáltam már végigtapogatni, de ez menet közben nem nagyon lehet.
-
Hmm, egyébként ugye ott sok a légtér, van honnan huzat jöjjön, én is néha azt csinálom, hogy ami hátra megy fűtés, előrekanyarintom egy kartonlappal.
De általában ledugózom pokróccal. Süt a hideg a vasból.
Váltóbox lenne szétesve? De az meg nem lukas, az egyetlen luk ott a krézifék gondolom. -
Találtam ezt a videót. Biztos látta már más is, csak nekem új. Mit javít az autón a kiegészítő gumikéder?
Klikk! -
Arra gondoltak, hogy nem megy a kosz be a motortérbe, amit felvetnek az előtte haladók.
Duster013
Találtam ezt a videót. Biztos látta már más is, csak nekem új. Mit javít az autón a kiegészítő gumikéder?
Klikk! -
-
-
Sziasztok!
Infót szeretnék kérni: a kormánytávirányítóból kijövő vezeték úgy tudom mini iso csatlakozóban végződik. Vennék új rádiót, ami elvileg kezeli ezt, viszont ilyen csatlakozó helyet nem látok rajta. Létezik valamilyen átalakító?
Duster I ről van szó
Köszi -
-
-
Sziasztok! Tegnap megtisztiottam a Duster légtömeg (maf +map?) mérőjét.
Könnyen hozzáférhető elöl a cooler után jön fel, egy db 8as fejű csavar (meg egy mokány szilikongyűrű)
tartja a helyén a csőben. Mintha egy kisujj lenne beledugva a csőbe, olyan.
Picike (szerintem emiatt érzékenyebb a koszolódásra, kb 20e km után már)
A tisztitáshoz kifejezetten légtömeg senzor klinert vetettem me. Meg a tüdőmet!
Az autó "kelletlen volt már, 2000 alatt "sehova", felette is shit, gázfröccsre is furán válaszolt.
Nem tudtam üzenni ez ECU-nak de úgy érzem minden nyavaja javult. -
-
-
-
Zolkabacsi
Sziasztok! Tegnap megtisztiottam a Duster légtömeg (maf +map?) mérőjét.
Könnyen hozzáférhető elöl a cooler után jön fel, egy db 8as fejű csavar (meg egy mokány szilikongyűrű)
tartja a helyén a csőben. Mintha egy kisujj lenne beledugva a csőbe, olyan.
Picike (szerintem emiatt érzékenyebb a koszolódásra, kb 20e km után már)
A tisztitáshoz kifejezetten légtömeg senzor klinert vetettem me. Meg a tüdőmet!
Az autó "kelletlen volt már, 2000 alatt "sehova", felette is shit, gázfröccsre is furán válaszolt.
Nem tudtam üzenni ez ECU-nak de úgy érzem minden nyavaja javult.
HAli!
Mingyá 19-nél járok, én eddig csak olyat vettem észre, hogy hetente-2hetente egyszer nem indul pöccre, ilyenkor 2szorra hosszabban kel indítóznom, mire kelletlenül beindul.
Következő indításkor kutya baja.
Üdv Nagya -
Nagya21 Többet kellene benzinnel használnod, meg mindig azzal megtenni az utolsó 1km-t.
-
Krogergo
Nagya21 Többet kellene benzinnel használnod, meg mindig azzal megtenni az utolsó 1km-t.
Hali!
Ennél is???? Most tankoltam mindent tele, kiirta hogy a legközelebbi benzin tankolás 5000km múlva
Hát nemistudom, mikor hideg van (-10 - 0°c)akkor 2-2.5km mire átvált gázra, 5 km a munkahely........akkor 1.5km menjek csak gázon?????
Jó hát ha melegebb van (10°c), akkor már 4-500m és gázon van, 20°c-nál meg 50m......
Majd akkor próbálkozom......
Üdv Nagya -
Sziasztok!
Ha már tankolás...
Az elszálló MXXM gázolaj ára végett szintén OMV-s "normál" gázolajat tankoltam a talicskába. Egy ideig semmi extra, de a harmadik tankolás után, úgy tűnt, hogy "felhígult" a MXXM, ami addig keveredett a normál gázolajjal.
Az M3-on, a Gödöllői emelkedőnél az M31 felé menet egyet vissza és hadd forogjon az a főtengely! Gondoltam, ha 3000 f/p felett forog, akkor a szívás ütemnél talán a leendő kokszosodást csökkentem. Na de mi is történt?
Aki még nem szenved amnéziában, az emlékezhet arra a régi esetre, amikor a Trabantba tankolt 86-os benzin mintha nem lett volna 86-os és csörögni kezdett a motor.
Itt is hasonló hang volt a jutalmam, szintén becsörgött a motor. Azt meg sem említem, hogy az átlagfogyasztásom 4,3 liter / 100 km-ről 4,8 liter / 100 km-re növekedett.
Gondolom külön azt az adalékot nem lehet kapni, amitől MXXM az MXXM. Most legutóbb 32 liter MXXM-t tankoltam, megint lesz pár hosszabb utam - 400-600 km -, majd beszámolok, mi a helyzet.
Rajtam kívül találkozott valaki ezzel a jelenséggel? Azt tudom, hogy a MOL féle foschlé a normál gázolaj, ezek szerint 100%, hogy az OMV-nél is ugyan ez van. Persze az MXXM az más. Csak mos 670 Ft / liter áron mérik. -
-
Krogergo
Ne búsúlj, nyáron már 800Ft/L lesz.
Én váltottam elektromos autóra.
What?????
És mi lett????
Üdv Nagya -
Krogergo
Ne búsúlj, nyáron már 800Ft/L lesz.
Én váltottam elektromos autóra.
What?????
És mi lett????
Üdv Nagya
Nagya21
Titok Ha erre jársz, majd kerülünk vele egyet.
-
Krogergo
Ne búsúlj, nyáron már 800Ft/L lesz.
Én váltottam elektromos autóra.
What?????
És mi lett????
Üdv Nagya
Nagya21
Titok Ha erre jársz, majd kerülünk vele egyet.
Krogergo
ÓÓÓÓÓÓ Wázze necsigázzámán........
Az majd csak a tavasz végin nyár elejin lesz mikó megyek kópónyaházára......
Addigra else jutok hozzád, mert megvénülök a kiváncsiságtól, megvakulok, megsüketülök(ennél is jobban) bevonják a jogsimat etc etc.
Üdv Nagya
Üdv Nagya -
-
2012-es dCi Dusteren lehetséges hogy gyengül a szervó? Villanyos de tartályos.
Mibe fájna lecserélni a folyadékot? Vagy mást is cserélni kéne ilyenkor esetleg? Köszi -
-
-
-
-
-
-
No hát akkor nosza.
Utoljára a régi fórumon szólaltam meg, úgy kb 600 évvel ezelőtt. Itt az újon csak sündörögtem néha...
Az előző év végén átnyergeltünk. Lecseréltük az MCV II-t decemberben a két ünnep között egy Dusterre. A faceliftes modell, Comfort TCe130 (piros). Van hozzá pluszban pótkerék, ülésfűtés. Az ablakokat lefóliáztattam, kapott egyedi üléshuzatot (na jó azért annyira nem egyedi), és belekerült egy könyöklő is. Kapott egy mobilgarázst is az időjárás viszontagságai ellen.
Közel fél év és 14000 km után nagyon jó barátok lettünk. :vezet
:banana -
Gratulálok a választásodhoz! Hidd el, ez a barátság csak fokozódni fog... !
-
Duster erősebb moccal
Biz a 1.0 tCe klímával ebben a melegben nyúlik de csak alul
-
Sziasztok!
Egy kis dícséret a mérnököknek: Duster 1,33, 130 Le. 4 személy+csomagok+tetőbox, végig klíma: kb 7 l-es fogyasztás.
De nem is volt taposva: autópálya 110-120, országút 80-100, de kevés volt benne a sík. -
-
-
-
-
-
Kicseréltem a váltóolajat, és érezhető a különbség. Eddig az 1-es 2-es "karcos" volt néha, most teljesen sima érzet. ELF 75W NFX ment bele, szuszogónál túltöltve 1,5 l.
-
Szép, jó estét!
Régen jártam erre!
Majdnem pontosan egy éve váltottam Duster-re! Meg vagyok elégedve vele! Ennek ellenére a "belépő Mcv2" mindennap eszembe jut! -
Sziasztok!
A múlt hétvén a Kelet-Pesti RH-nál voltam, hátha van már Bigster - nem mintha meg tudnám venni és különben is, ha nincs benne DönCI, akkor a Renault nálam rossz lóra tett.
Tudom, 1.8-as 4 hengeres szívó benzin, meg kis árammal kis villanymotoren, csakhogy éves szinten több, mint 30eKm-es futásnál, ahol lehet óra szerint 160 felett, nos ott az 1.8-as szívó benzines nem fog sokat hozni a konyhára, pláne, hogy egy telefonfülke alakú "autó" mennyi levegőt tol maga előtt.
Persze, mindennapi városi bohóckodáshoz (órákig tartó araszolgatáshoz) biztosan ez a jó kombináció, de ugye ez meg nem az én asztalom.
Ha valaki még itt van, akkor a lényeg, hogy náluk van (volt) az országban az utolsó 1.5 DCI-vel szerelt Renault Megan kombi. Vatta új, szénfekete színű, automata váltós talicska, passz, hogy milyen felszereltséggel, de egérmozi az van benne.
Szóval végérvényesen hadd hullajtsak néhány könnycseppet a fantasztikus 1.5 DCI emlékére... ;-(
(Jó hír, hogy a Mazda bezzeg meg tudta csinálni a maga 3.3 literes soros 6 hengeres Diesel-jét, ami viccesen keveset fogyaszt és cserében alig NOx-ol:
Klikk!
)
