Unatkoztam megnézem a nyomaték és teljesítmény adatokat TCe100-ra. A motor szerintem simán ECU-ból tudja ezek bármelyikét.

Unatkoztam megnézem a nyomaték és teljesítmény adatokat TCe100-ra. A motor szerintem simán ECU-ból tudja ezek bármelyikét.

Zolkabacsi

Ami nem csoda, hiszen alig van különbség.

Matematikus szemmel lehet. De vezetési szempontból a 160/2750 és a 180/1750 elég nagy különbség. Van 200 Nm verzió is, csak nemtudom mibe teszik. Úgy gondolom a marketingesek "állítják be" melyik...melyik. $$$ / Nm

Persze igazad van, mert nem +40...50%-ok!

Na, Barátaim, elhoztam a Dusit a márkakereskedésből. Köszönet Édesanyámnak aki a malacom feltörése utáni összeget kipótolta.
1.0 Tce LPG, szín jégfehér, Comfort felszereltség+deréktámaszos üléske kartámasszal +tolatóradar.
Óvatosan próbálgattam de így is sikerült 100+ kmt menni.

Gyors összefoglalás. Iszonyúan hangtalan, jó a futómű+kormányzás, picike franciás középsemlegességgel.
Visszagurulás (elindulás..?) segítő odamar egy kis kakaót ha csak a kuplung eléri a fogást. Ezzel együtt szokni kell az elindulást (nekem)
Motorfék az nincs! Annyira penge a kis 3hengeres hogy ötös fokozatban 70....60 az 8 másodperc! Ebben részes a Conti EcoContact gumi is!
Fényszórók H7 izzókkal szuperek. Persze megybele majd Osram Nájtbrékör.

Nem nyúztam de 2500-tól meglódul rendesen! Úgy vettem észre fél gázpedálig ilyen tökimöki vezetőknek való karakterisztikával, utána meg hát akkor menjünk címszóval halad!

Reggel persze fürdés és valami ürüggyel fejestugrok bele és GO!

"Barátaim, elhoztam a Dusit a márkakereskedésből. Köszönet Édesanyámnak aki a malacom feltörése utáni összeget kipótolta."

Akkor malacod van! Sok sikert a Dusihoz!

Sok boldog km - t!

köszönöm

HAjrá!!
Tesztelgesd, én "már" 240km-nél járok......(kurva covidgyanus betegség), most ment le a 2. kocka a gázkijelzőn.
Üdv Nagya

25 ,1 liter LPG --- 380km = 6,7 liter/100 km
80% országúti laza gurulgatás + 20% város
nem tűnik rossznak egy bejáratós autótól, mondjuk óvatosan toltam neki (ECO off)

A hangcucc (ne hívjuk hifinek) rettentően szól, ilyeneket nézek
Klikk!

persze tuti passzolnak a 130 (hátul) és 165 mm-es dolgok is.
Szörnyen szól!

Gratulálok az új géphez!
A Focal szettet bátran ajánlom (dusterben elöl-hátul 16-os méret, + műszerfali csipogók. A plusz akítv erősítős szettet viszont ne vedd, az nem drága és nem túl jó, csináltam már olyat, felteszem róla a képeket). Azonban akkor a leghatásosabb, ha bitumen lapozod az ajtókat és a kárpitokat is. Nekem ajtónként +4kg +kapott egy aktív SUB-ot, Blaupunkt 8200A. Meg persze a Medianav hangzása jobb, mint a R-Go rádióé. Így egyben kompletten, nagyon szépen, tisztán és dinamikusan szól mindegyik autómban.

.

,

,.

A fene se érti miért csak így, össze vissza, pár képenként lehetett feltölteni

Gergő, köszi a képekkel teli műszaki infókat! (Y)

Egyébként az agyamra megy a kocsi világítás vezérlője. Most így este, hát ez valami kriminális. Leállítom, rádió világít, de a gombjai már nem. 30 mp múlva lekapcsolja a helyzetfényt is, holott ki se nyitottam az ajtót, ha visszakapcsolom oké úgymarad....
Bezzeg a műszerfal közepén az a kékes fos vereti a szemembe. Á, Gergő nemtudod ezt kilőni nekem?

Na, aki azt a Focal-os cuccot még nem hallotta élőben, az nem tudja miről marad le.

Volt szerencsém saját mp3-at hallgatni rajta - thx RSDönCI-nek! -, és hát olyan hangszerek is előkerültek, melyeket addig nem is hallottam!

A hangerő meg olyan bivaly, hogy csak na! Nem torzít, nem rezonáltat, de ha pl a basszus is bejön, akkor a tüdőd kiugrik a helyéről. Szóval remek a cucc, komolyan mondom, ha haragban vagy a szomszédoddal, hajnali fél négykor beteszel valami keményebb dolgot - Scooter: Fire - garantáltan az életben nem lesztek jóban!



LPG-s Dusis kollégának: többre számítottam a gázfogyasztásból, ahhoz képest nem is rossz, hogy turbós benzines a talicska.

Emlékszem, nekem még a Classic-ban - Dacia Berlina L - beépíttetésre került a gáz-szett; 60 literes tartály, nettó 48 liter gáz, és 25kV-os gyújtótrafóval, olasz osztófejjel és gyertyakábelekkel, saját fülemre behangolva 6 liter / 100 km. Igaz, 1397ccm 4 henger, 8 szelep, atmoszferikus motor. De szép idők voltak, amikor melegvízzel telített lavórba lett állítva a 11 kg-os gázpalack és úgy átfejtve a gáz!


Sok-sok vidám km-t kívánok a kollégának!

Sheme cikkelet kéne írnod.

Focal elég jó márka, ezekszerint itt is kitettek magukért. Köszi a beszámolót.
Ma megkaptam a téli szerelt kerekeket. Venném ki majd leszakad a vesém. Nézem mibű' van. Hát az állam majd leesett
egy kb 3,5...4mm vastag acélból van az egész.
Motrio -s téligummer van rajta, ismerős a mintája, valami régebbi Kormorannak tűnik.

Ja téligumival együtt ha nincs meg 25 kg, akkor semennyi!!!

Sziasztok! Új tagként végigolvastam a fórumban az összes hozzászólást hátha találok a dilemmámra választ. Bár egy-két helyen olvastam ezt-azt, itt azért mégis hozzáértőbb emberek vannak, mint más oldalakon. Szóval még mindig kérdés, hogy érdemes e olajat cseréltetnem az első megtett 7400 kilométer után? Az első üzembehelyezés után szerintetek mi az a max kilométer mikor érdemes kicseréltetni a motorolajat? Az autó Duster II 1.0 Tce motorral. Illetve mennyire gázos ha mindezt nem szakszervizben csináltatom? Járhat e ez garanciavesztéssel ha a cserekor mindent gyári alkatrésszel pótolnak, cserélnek?

Hali!!
Illen kérdéseiddel fordulj a nem reklámozható kollegához(krogergő)
Ő tud megoldást a kínjaidra.
Üdv Nagya

Sziasztok! Új tagként végigolvastam a fórumban az összes hozzászólást hátha találok a dilemmámra választ. Bár egy-két helyen olvastam ezt-azt, itt azért mégis hozzáértőbb emberek vannak, mint más oldalakon. Szóval még mindig kérdés, hogy érdemes e olajat cseréltetnem az első megtett 7400 kilométer után? Az első üzembehelyezés után szerintetek mi az a max kilométer mikor érdemes kicseréltetni a motorolajat? Az autó Duster II 1.0 Tce motorral. Illetve mennyire gázos ha mindezt nem szakszervizben csináltatom? Járhat e ez garanciavesztéssel ha a cserekor mindent gyári alkatrésszel pótolnak, cserélnek?

unkleappa

Olajat cserélni mindig érdemes.
10-15 ekm az ajánlott . Én pl. 3800 km-nél cseréltem sk. az olajat,a bejáratás után.Az éves szervizkor egyébként a kutyát sem érdekli,hogy volt-e már olaj cserélve.Különben is az a biztos,ha az általad választott olaj kerül bele.

Ugyan ezt ajánlom!
Egyébként nem csak azért nem lesz gond, mert nem veszik észre, hanem azért is, mert ami nem kötelező, azt bárki megcsinálhatja. Ha gyári anyagokkal, belekötni se tudnak.
Én szoktam bejáratós és köztes olajcseréket (is) csinálni ügyfeleknek. Az 1.0Tce Dusterbe már az új fajta gyári RN17-es 5W30 Castrol olajjal, és gyári olajszűrtővel, leeresztő alátéttel.