Mindenhol a járműgyártás és értékesítés válságáról olvashatunk, amit a Reanult Group hivatalos első félévi adatai is mutatnak.
A vezess.hu hasábjain jelent meg ma egy friss teszt a Dacia Lodgy ritkának mondható változatáról (amelyet jelenleg nem lehet konfigurálni a dacia.hu-n), amelyet a 130 lóerős 1.3-as turbós benzinmotor hajt.
A nemzetközi Védjegyhivatalhoz beérkeztek a Renault/Dacia legújabb típusának a stilizált formaoltalmi bejegyzést támogató rajzai.
Ezt a kérdést legutóbb a más gyártók hétszemélyeseivel való összevetésben tettük fel.
Az Autó Pult után az Autónavigátor szerkesztősége is megjelentette tesztjét az egyliteres Dusterről.
Az előző igazából már történelmi visszatekintésünket azzal fejeztük be, hogy 1999-ben a Renault visszatért a Daciához, immár tulajdonosként.
Köszi Gergő!
Igazán jól hangzik. Már van egy ajánlatom, ha nem jön össze, kereslek. 
Barátom Logan1 1.6MPI Laureate Plus autója ami korábban az én munkás autóm volt, eladó.
Km mint égen a csillag 
sárvédői rozsdásak (mint mindegyiknek) Azonban gázüzemű, így takarékos. Műszakilag teljesen hibátlan, rendszeresen karbantartott szervizelt (fékek, futómű, vezérlés, stb.) nem kell rá költeni semmit.
Extralistája olyan hosszú, hogy fel sem lehet sorolni, nálam szakmai ártalom, így tettem bele mindent. Tempomat (elektronikus), az újabb Daciák Medianav navigációja tolató kamerával, 4 gyári elektromos ablak. Távirányítóról nyílik a csomagtér ajtó is, klíma, stb. stb.
#macilka. Igen, van ott is pár, de mind kereskedős. Jobban bíznék a tagtársakban...
remélem nem ismerjük