A mai napon a Renault vezetősége egy nagyszabású, a Renault Csoporthoz tartozó összes márkát érintő megújulási tervet jelentett be, amelynek része lesz természetesen a Dacia is.
A népszerű Totalcar Erőmérő legújabb részében nem kisebb személyiség, mint nagyra becsült klubtagunk, Nagya21 és autója tette tiszteletét.
A tavalyi esztendő nem volt egyszerű és nagyon sokan várták, hogy mihamarabb véget érjen.
A jármű értékesítési adatok első félévének ismeretében előző cikkünkben azt a kérdést tettük fel, hogy van-e visszaút.
Előző cikkünkben már jelzett Renault eWays programsorozat keretében Mihai Bordeanu, a Dacia marketing igazgatójával készült interjú a Springről.
És még azt is odaverte ez LPG? Azigen. Nemsokat mentem benzinnel még de akkor nem erőltetem.
Sheme! Bizony a MAxX Diesel nagyon jó czucc!
Hali Nagya21!
OK, örülök, hogy Te is így látod, hogy pár apróságot érdemes pótolni, melyet 1-2€ spórolás végett "kifelejtettek" a kocsiból.
A 100-as benzin a legjobb választás, amit tehetsz, bárki bármit mond, amit itthon 95-nek árulnak, az vicc.
(Én is 100-ast használok, igaz, az MaxxMotion Diesel, szóval a prémium tüzelőanyagot töltöm bele, mert sokkal-sokkal jobb, mint a mezei tüzelőanyag.)
OK, csak összefutunk a legközelebbi Dacia Találkozón! És remélem a többi kollégával is!
Remélem még idén. Úgy legyen!
Hi Sheme!!
Nyitott ajtókat döngetsz, holnap felragasztom a Kéder gumit a motorháztetőre...
Tudja, érezni is, majd vmi Thalálkozón kipróbálod O.K.?
Üdv Nagya
Nem gondoltam volna, h 170 Nm-t tud az a csöpp motor!
A kolléga jól járna, ha kédergumit rakna a motortérbe, mert gyárilag nem tesznek bele és idővel jó retkes lesz a motortér.
A tűzfalnál van kéder, de a "mosolynál" nincs. Bocs, nem tudom, mi a szakszerű neve, valaki majd mondja már meg!
köszi